继柴油后汽油市场也深陷失控边缘

同景财经APP注意到，和柴油市场一样，汽油市场也在逐渐失控。

根据消息显示，伴随着需求增加的夏季驾驶季节的到来，美国买家从欧洲吸收了更多的汽油供应此外，缺乏来自俄罗斯的部分汽油炼制辅助原料也是汽油市场紧张的原因之一

最近几年来，由于新冠肺炎疫情导致消费萎缩，大量炼油厂停产伴随着疫情的消退，需求再次上升，产能不足加剧了这种情况此外，俄乌冲突加剧后，由于市场担心俄罗斯庞大的能源出口会被打乱，柴油价格飙升与此同时，美国的汽油价格也反弹至创纪录水平，两种燃料目前都比原油有更大的溢价

成本飙升导致的高通胀是世界各国政府最头疼的问题Markit炼油和营销执行董事Hedi Grati表示:市场正在意识到，除了航空燃料和柴油供应紧张之外，我们还可能面临汽油供应紧张的局面这主要是因为产能不足，产品库存低，辅助原料供应有限

汽油价格正在上涨。

事实上，在乌克兰与俄罗斯开战之初，汽油市场并没有出现危机，主要是因为俄罗斯只是一个小型的汽油出口国柴油是一个更明显的风险，这个国家是柴油的主要出口国因此，无论是由于制裁还是战争相关原因导致的贸易中断，都有可能推动柴油市场波动

根据消息显示，战前，俄罗斯一直向美国和欧洲的炼油厂供应燃料和真空柴油这些辅助原料可用于加工更高价值的石油产品，如汽油和柴油可是，战后美国政府已经禁止进口俄罗斯石油产品，许多欧洲公司也在回避俄罗斯石油

此前，自2020年初以来，由于疫情封锁，燃料需求大幅下降，炼油产能也大幅下调，尤其是美国和欧洲具有讽刺意味的是，这种情况也助长了目前汽油市场的紧张局势美国的期货和现货汽油价格达到了前所未有的水平，欧洲和亚洲的汽油市场也出现了一波价格上涨汽油供应面临压力一些美国司机预测，即使价格很高，美国在这个夏季驾驶季节也会消耗更多的汽油与此同时，该国的汽油库存也处于季节性低位美国能源信息署预测，今年4月至9月，美国汽油消费量将增长近1%根据国际能源署的数据，今年全球汽油总需求预计将攀升1.3%

此外，柴油的困境还远未结束按照历史标准，其对欧洲原油的溢价仍然很高，这表明柴油需求仍然非常强劲航油的情况也差不多