乘联会在月度信息发布会上还称新能源车企面临一定的成本压力

，央视新闻报道称，海南省工业和信息化厅表示，今年 1 月，海南省新增新能源汽车 9273 辆，同比增长 571%。

截至 2022 年 1 月底，海南省新能源汽车保有量超 13 万辆，较去年同期接近翻了一番，新能源汽车推广工作实现开门红。其次，国家碳达峰碳中和目标对汽车产业发展提出新的要求，将会带来广泛而深刻的产业系统性变革，需要全产业链共同努力，统筹推进低碳工业，低碳产品，低碳交通，低碳能源协同发展。。

海南省新能源汽车推广成效显著，2021 年共推广新能源汽车 5.87 万辆，保有量占比 7.2%，高出全国 4.6 个百分点，在新增车辆中占比 25.8%，高出全国 13.1 个百分点，保有量增速达 91%，位居全国第一。近期由此导致汽车芯片和零部件供应不足问题，部分汽车产销连续四个月出现同比环比下降，后期稳定运行的压力仍然较大。

乘联会数据显示，2022 年 1 月狭义乘用车市场零售 209.2 万辆，同比下降 4.4%，环比下降 0.6%。

本站了解到，乘联会数据显示，2022 年 1 月新能源乘用车市场零售达到 34.7 万辆，同比增长 132%，环比下降 27%。新能源汽车产业规模持续扩大，还面临锂，钴，镍等上涨压力。国外新冠肺炎疫情仍呈高发态势，国内整体得到有效控制，但也存在散点爆发可能。

乘联会秘书长崔东树表示，由于 12 月份是新能源补贴退坡节点，形成高增长高拉升的情况从历年来看，1 月零售量较 12 月环比降幅都是极大的，目前 27% 的环比下降是比较好的

乘联会在月度信息发布会上还称，近期伴随着新能源汽车补贴退坡和锂矿等基础资源价格剧烈上涨，新能源车企面临一定的成本压力乘联会判断，车企对此应有能力化解压力，新能源车的市场价格预计不会大幅上涨，2022 年新能源汽车市场将继续保持较快增长