闻泰科技IGBT的成功流片对国内汽车芯片的本土化研发具有一定的积极意义

本报讯 记者张依依报道:最近几天，闻泰科技发布公告称，目前公司自主设计研发的绝缘栅双极晶体管系列产品已流片成功，取得阶段性重大进展，各项参数均达到设计要求。

根据闻泰科技发布的公告，公司IGBT流片成功后，仍需经过客户验证，后续量产计划具有不确定性目前公司生产经营正常，各项业务有序开展，公司将视相关产品及项目的进展情况持续履行信息披露义务

闻泰科技IGBT的成功流片对国内汽车芯片的本土化研发具有一定的积极意义。而对于电动车而言，功率半导体用量在燃油车的基础上显著提升，主要增量体现在车载充电系统，电池管理(BMS)，高压负载，高压转低压DCDC，主驱动等，用量相比于传统燃油车显著提升，将成为电动车核心元件之一。。

现阶段，汽车芯片供应短缺情况已经在逐步缓解，但从整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然存在一定供应缺口赛迪顾问集成电路中心负责人滕冉向《中国电子报》记者表示，尽管后续需要完成客户验证和量产工作，本次流片的成功意味着芯片的各项参数达到设计要求企业以此为契机能够连接各自优势资源，推动车规级本土IGBT产品加快落地

滕冉对《中国电子报》记者表示，近期，国内多家芯片企业开始在车规级半导体领域发力，车规级芯片的本土化率不断提升助力国内汽车厂商稳定生产供应。功率半导体在汽车中主要负责能量转换，电动车功率半导体用量提升。燃油车的功率半导体应用场景主要包括启停模块，车灯，引擎，车身，音响控制，防盗以及动力传输系统等。

无论是从车规级IGBT的研发端来看，还是从制造端来看，闻泰科技都具备世界级水平闻泰科技相关负责人向《中国电子报》记者表示，闻泰科技安世半导体中国研究院拥有非常深厚的车规级IGBT等功率半导体研发经验安世半导体在2021年收购的英国最大晶圆厂Newport，同样有多年的车规级IGBT生产经验，目前还在为全球多个头部IGBT厂商提供制造服务

但需要注意的是，总体来看，绝大多数国内厂商在车规级芯片领域的发展还有较大提升空间滕冉表示，部分国内企业在芯片设计，模块设计及制造工艺，品牌和市场等方面，与国际一流厂商还存在一定差距