火车头的焊“芯”人

一手持电烙铁，一手持镊子，眼睛紧盯着显微镜下的机车插件板，在广铁集团株洲机务段株洲检修车间电子维修室，工班长周俊龙正一丝不苟地焊芯。

伴随缕缕白烟升起，带有128个引脚，比一角硬币略小的四方芯片，稳稳粘在插件板上伴随着插件板的完美修复，一台待修的火车头即将重返战场牵引列车

这些修复后的插件板，不论是性能还是使用寿命，与原厂配件基本没区别日前，看到火车头顺利出库的周俊龙自豪地说

和谐型机车电子元器件大都模块化，铜膜线路已细如发丝出现故障，肉眼检查都困难，更别谈修理加之厂家可供的技术资料少，插件故障大都委外修一块机车电子插件换新成本约2万元，更换一个元器件只需几元至几十元不等42岁的周俊龙打起了节支降耗的精算盘，借助显微镜给机车电子插件做焊芯手术显微镜下，元器件故障逐一显现，他手中的烙铁如手术刀，直击病灶

最具挑战的莫过于更换集成块芯片机车车载安全防护系统中的AV3视频采集元器件，在不足半张A4纸大的插件板上有30个芯片，尤其主芯片管脚数多达176个，宽度仅为0.3毫米，均匀点上焊锡绝非易事

早期为提升焊芯技术，周俊龙在废旧的插件板上反复练习，不断积累焊接时所需的温度，速度，力度，时间等参数经验，并总结出焊芯三字诀稳，准，快稳，就是指抓烙铁的手要稳，不能抖，准，是指焊接时，烙铁头的嘴要找准焊接点，快，是指焊接速度要快，收放自如才能保证焊点的圆润

一个人再有能耐，个人作用也有限2021年3月，在该段推动下，周俊龙组建了党员攻关小组，并确定了围绕机车电子插件检修攻坚克难，技艺传承的工作目标

初期焊芯片时，手老是抖，引脚连锡成线不说，邻近的元件也烫损了攻关小组成员李小勇说，虽同为机车电工，但同行也隔山

为提升攻关小组成员的焊芯技术，周俊龙手中有招以稳来说，用电烙铁熔白纸上的锡丝，锡熔而纸不烤焦变色，便算稳得住了

截至目前，攻关小组培养出全路技术能手2人，集团高级技师3名，先后完成常用芯片程序解码，BGA芯片焊装等5个课题，修复和谐号机车插件102块，节约材料成本近200万元。

最近几年来，广铁集团持续发挥党员技术骨干攻关作用，做好和谐型机车委外修转变为自主修的加法，在降本增效的同时，不断激发职工钻研业务的热情。正值春运，走进中国铁路西安局集团公司宝鸡机车检修厂联合库，“90后”王文杰正在检修场地上仔细检查一台待组装的东风型内燃机车。吊车架插销是否安装到位？车体上下部连接处线缆状态如何？每一处细节，他都反复确认。。

许彬 李红武