两款“全能选手”极氪007与小米SU7，谁更全能？

动力系统对比

极氪007和小米SU7都采用了纯电动驱动系统，但在具体技术路线上存在明显差异。极氪007全系标配了800V高压系统，这使其在充电速度和动力输出方面占据优势。

极氪007的800V高压系统由电池包、电机、变速箱等组成。其中电池包采用热管式液冷技术，能够在快充时保持较低的温升，从而实现更高的持充电功率。官方数据显示，极氪007可支持高达480kW的直流快充功率，仅需10分钟即可补充200km的航里程。这对于长途出行无疑是一大利好。

极氪007的三电机总功率高达310kW，最大扭矩可达850牛·米，0-100km/h加速仅需3.8秒。这种强劲的动力输出使其成为纯电动车型中的＂加速狂魔＂。即便是在负重或攻陷山路时，极氪007也能轻松应对，动力储备十分充足。

小米SU7采用的是目前主流的400V平台。虽然充电功率和动力输出不及极氪007，但成本和能量利用率更高。小米SU7标准航版的电池组能量密度高达200Wh/kg，系统能量利用率超过90%，这使其拥有出色的整车能量利用效率。

小米SU7的电机总功率为220kW，0-100km/h加速时间为5.7秒，虽不及极氪007那般疾驰，但已足以满足大多数用户的日常需求。更小米SU7 Pro版本的电机功率高达300kW，动力水平与极氪007相差无几。

极氪007的800V高压系统使其在充电速度和动力输出方面占据优势，而小米SU7则凭借高效的400V平台获得了更高的能量利用率。两者路线不同，但都是新能源汽车领域的杰出代表。

航里程对比

航里程一直是新能源车主关注的重点。在这一方面，极氪007和小米SU7也存在一些差异。

极氪007后驱100度电池版的航里程为870km，这一数据已经超过了绝大多数燃油车的实际航能力。即便是四驱高性能版，其CLTC工况下的航里程也有750km，可以说是纯电动车型中的＂远航能手＂。

极氪007能够实现如此出色的航里程，除了电池能量密度较高外，整车的轻量化设计也功不可没。极氪007大量使用铝合金、碳纤维等轻质材料，整备质量仅为2.1吨，比同级别燃油车轻约400公斤。这无疑有助于提高整车的能量利用效率。

极氪007采用了多项智能节能技术，如智能空气动力学系统、电子制动能量回收系统等，进一步延长了航里程。官方数据显示，在25℃环境温度下，极氪007的百公里耗电量仅为13.8度电。

小米SU7在航里程方面也有不俗的表现。其标准航版本的CLTC工况航里程为830km，比肩极氪007。更小米SU7宣称其400V平台的能量利用效率优于极氪007的800V平台，因此在相同电池能量下，航里程可能会更出色。

除了电池和平台的影响，小米SU7在整车设计上也做了大量优化。它采用了全铝车身结构和碳纤维增强塑料部件，整备质量控制在2.2吨左右。小米SU7配备了多种节能黑科技，如可变风阻系统、电子驻车制动能量回收等，进一步提升了能量利用效率。

极氪007和小米SU7在航里程方面旗鼓相当，前者凭借轻量化设计和智能节能技术获得优势，而后者则依赖高效的400V平台和先进的节能黑科技。两款车型的航表现都已经超越了大多数燃油车，可以说是新能源汽车的佼佼者。

智能配置对比

智能化程度已经成为衡量新能源车型实力的重要标准。在这一方面，极氪007和小米SU7都配备了业内领先的智能驾驶系统，但在具体技术路线上存在差异。

极氪007的智能驾驶系统堪称＂重武器＂级别。它配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、5颗高清视觉摄像头和1颗激光雷达，感知能力全面覆盖车辆周围环境。极氪007还采用了高精度地图和V2X车路协同技术，能够实时获取路况信息。

凭借强大的感知和决策能力，极氪007可实现0-3级自动驾驶，在高速公路、市区道路等多种场景下自动巡航、自动超车、自动泊车等。更值得期待的是，极氪007的智能驾驶系统经过OTA远程升级后，将来有望实现4级乃至5级自动驾驶。

除了智能驾驶，极氪007在智能座舱和车载互联网方面也有不俗的表现。它采用了增强现实全液晶仪表盘、人机交互语音助手等智能配置，并支持5G车载热点、OTA远程升级等在线服务，可以为用户带来智能、便捷的出行体验。

小米SU7的智能化侧重点在于＂人-车-家＂的全生态互联。它搭载了小米车家智能操作系统，可与小米生态链上的智能家居设备无缝连接，实现语音控制、远程控制等智能家居功能。

小米SU7配备了领先的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、智能泊车、夜视系统等，虽然尚未实现完全自动驾驶，但已经能够大幅减轻驾驶员的工作强度。

小米SU7采用了AR增强现实抬头显示系统，可将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上，提升驾驶安全性。小米SU7还内置了小爱同学语音助手，支持车载智能语音交互。

极氪007在感知和决策能力方面更加出众，智能驾驶水平领先；而小米SU7则凭借强大的生态系统实现了＂人-车-家＂的无缝互联，智能化体验更加贴心。两款车型的智能配置各有侧重，都为用户带来了前所未有的智能化体验。

价格与空间对比

价格往往是影响消费者购车决策的关键因素。在这一方面，极氪007和小米SU7存在一定差距。

极氪007的起售价为20.99万元，这一价位在中大型纯电动轿车领域可以说是相当具有竞争力的。尤其是考虑到极氪007所配备的800V高压系统、智能驾驶系统等高端配置，这一价格水平实属＂高性价比＂。

极氪007还提供了多种不同航里程和配置的车型可选，售价最高的四驱高性能版为29.99万元。虽然价格有所上浮，但依然处于合理水平，并未完全失去竞争力。

小米SU7的起售价则高于极氪007，标准续航版本的指导价为24.99万元，顶配版本更是高达32.99万元，价格显然更为＂premium＂。小米SU7作为一款中大型豪华纯电动轿车，这一价格水平在同级别车型中也属中等偏上。

从空间表现来看，小米SU7占据一定优势。它的车身尺寸为5090×1960×1495mm，轴距达到3060mm，远超极氪007的4975×1945×1495mm车身尺寸和2910mm轴距。小米SU7的乘坐空间和后备箱容积都更为宽敞。

小米SU7采用了2+3+2的七座布局，可根据需求调节第二排座椅间距，后排空间也足以满足三名成年人同乘。而极氪007则是标准的五座布局，空间相对有限。

极氪007的车内空间布局同样经过精心设计，中控台采用了悬浮式设计，视觉空间感更加开阔。前排座椅也提供了充足的调节空间，可以满足大多数用户的需求。

极氪007在价格方面更具优势，而小米SU7则提供了更加宽敞的车内空间。两款车型在定位上也有所不同，极氪007侧重于高性能和高性价比，而小米SU7则更注重豪华舒适体验。消费者可根据自身需求作出取舍。

经过对极氪007和小米SU7在动力系统、航里程、智能配置、价格和空间等方面的全面对比，我们可以发现两款车型各有所长。极氪007在动力加速、智能驾驶、价格等方面更具优势，而小米SU7则在航、智能生态和车内空间上占据上风。

极氪007更侧重于追求极致性能和智能驾驶体验，定位为高性能智能纯电动轿车；而小米SU7则注重舒适性和智能化生活方式，定位为豪华智能家庭座驾。前者吸引的是追求速度和自动驾驶的新贵阶层，后者则面向更加注重生活品质的家庭用户。

两款车型的目标客户群体存在一定差异。对于追求纯粹驾驶乐趣、渴望尝鲜智能驾驶技术的消费者来说，极氪007或许更加贴合需求；而对于重视家庭出行舒适性、希望融入智能家居生态的消费者，小米SU7则是更佳选择。