不是001买不起，是ET5T更有性价比

想买纯电车，也比较喜欢溜背没屁股的，看车就直接圈定了就是极氪001和蔚来ET5T。先说结论，买蔚来了。大概讲讲我买车的过程吧。一个是理性的对比了，之前看一个博主说过纯电车本身就两个事，一个看算力一个看补能，我是很认同的。他的观点就是拿手机作比较，诺基亚是一个时代的王者，但后来还是被苹果、华为这样的智能机取代了。是时代的无情，是需求的变化。极氪001是看着不错，但是禁不起细琢磨。比如说我研究了智驾算力对智驾体验的重要性之后，再看1000多算力的蔚来ET5T和48算力的极氪001，立马就知道怎么选了。用最新的英伟达芯片和用五年前的芯片，可不就是一个苹果和一个诺基亚吗。

再说补能，其实极氪001做800V高压平台是个很前沿的路，但是没蔚来换电狠。蔚来的换电站满大街都是，我这边走哪儿都能看见，但是800V的充电桩不多。我不想买了车之后买的是个好用但不好实现的功能。

就这两个点已经必须选ET5T了，但是第三点就是促成我下单最大的动力——BaaS。现在BaaS有多合适呢，我买ET5T从29万8变22万8了，月租电的钱是728，但是叠加租电权益满4个月送1个月等于打8折，再加上给的60张换电券，一个月用一张抵扣100，最终月租483。20万冒头买车，租电一个400多，租五年才2万多，省了7万的买断电池的钱我甚至租电能租个10多年，何必不图这个性价比呢？