2024-03-30 13:07:05 中国财经观察网 来源:易车网 阅读量:18813
JUELUO·车市
随着比亚迪海豚荣耀版以9.98万元起售,对于广大消费者而言,目标10万级纯电动汽车的选项已经越发清晰。
实际上,比亚迪海豚的销量在同级市场中一直遥遥领先。过去一年,有超过36万个家庭选择购买海豚,足以证明它的高质价比得到了大多数消费者的信赖与认可。
在此基础上,2月23日,海豚荣耀版增配减价,以9.98万元-12.98万元焕新上市。通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版,实现综合实力的全维进阶。上市后,“荣耀版”无疑将延续海豚的热销势头,而且还将在产品力上给予消费者更多!
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新增车色以及诸多配置
具体来看,海豚荣耀版新增“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身,拥有6种纯色和2种双色车身供消费者选择。其中自由版、时尚版16英寸轮毂造型升级为五孔花鳍轮毂,将个性与品味拿捏得恰到好处。
配置上,海豚荣耀版全系前排充电孔升级为Type A+C组合,Type-C接口支持60W快充,并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W,搭配主动散热风扇,满足不同型号手机充电需求的同时,降低系统充电温度,提高手机电池使用寿命。
此外,全系配备后备厢分层盖板,可与座椅实现全平对接,提高了空间利用率和灵活性。全系方向盘设计为4向可调,时尚版及以上车型还增加了前排座椅通风,配合原有的座椅加热功能,舒适性得到进一步提升。不仅如此,往往在高端车型上才能看到的“隐私”玻璃,在海豚420km时尚版和401km骑士版也有搭载。而新增302km活力版,对于哪些只用于市区内短途代步的消费者更是一种福音。
值得一提的是,海豚荣耀版全系升级后四连杆独立悬架,并由前奔驰底盘专家汉斯团队的精心调校,从而获得更高级的驾乘质感。相较之下,同级市场中五菱缤果和纳米01的后悬均为非独立悬架。在价格和配置方面,它们对比海豚荣耀版也没有显著优势。例如远程启动、电池预加热、对外放电、OTA升级等功能,海豚荣耀版均为全系标配。
什么才是它的“本色”?
其实,新增配置和新增车色,并没有掩盖掉海豚的冠军本色,那就是“e平台 3.0”。
为什么海豚可以做到上市即热销,热销可持续?笔者认为,比亚迪e平台3.0首先从技术层面解决了新能源用户的痛点,赋予海豚“智能、高效、安全、美学”四大核心优势,成为海豚的“冠军本色”。
包括在乘坐空间上,海豚以A0级尺寸为用户带来A+级舒适空间;在安全上,采用高安全长寿命刀片电池,从源头解决用户后顾之忧;在技术上,全球首款八合一电动力总成,全系标配宽温域高效热泵系统,行业首创电池包冷媒直冷直热技术,是效率和冬季续航的保证;在智能驾驶上,DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统,以颠覆式体验刷新用户对A0级车型智能化的认知。
自2021年上市至今,海豚多次登上月度、年度销量冠军的宝座,其中2022年和2023年连续两年获得A0级市场年度销量冠军。可以说,近两年来,比亚迪海豚一直都是A0级新能源汽车市场“YYDS”般的存在。而在“冠军车型”海豚的带动下,A0级轿车市场份额从2021年海豚上市初期的3.2%稳步增长至2023年底的4.2%。
不得不说,大多数消费者购买比亚迪海豚,主要是认准了比亚迪在新能源“三电”方面的技术优势,且在高品质的基础上,价格更合理。正如比亚迪海豚很清楚自己的定位,就是从技术底蕴、功能价值到用户体验三个方面去满足用户需求,这是那些投机取巧者和漫无目标者所不能达到的境界。
正因如此,比亚迪品牌及其系列产品,成就了国内消费者对于新能源汽车的关注,加速了新能源产品市场渗透率的显著提升。与此同时,A0级轿车中新能源车的占比从2021年的17.4%升至2023年的70.9%,海豚的占比超过了一半。
进入2024年,国内车市竞争进入到下半场甚至“收官”阶段,不少车企也在大谈特谈“技术为先”,然而知易行难,能够创造出技术并且带来显著效果的车企少之又少。而比亚迪海豚能够做到销量遥遥领先,并与消费者始终保持同频,就在于其真正为消费者带来更多属于产品以外的价值。就像海豚荣耀版所带来的1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级,售价9.98万元起,让消费者寻找到属于自己出行方式的最优解。
编辑:syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位