降价17.8万，难怪车库对面的小哥换了捷豹F-PACE

说到降价，捷豹F-PACE这次让人开眼了，优惠达到17.8万元，2023款的入门款仅需30万起。虽然对于我们大多数工薪阶层来说，30万也不便宜，但是捷豹F-PACE毕竟是二线豪华品牌，该有的都有，外观的运动感和动力的优势也是不容忽视的。那么这款车到底如何，我们一起来看一下。

外观方面，车头十分饱满，布局恰当，呈现出年轻运动感。两侧LED大灯组比较犀利，中网中间是捷豹的logo更加突出，隐隐有一种向前冲击的态势。另外，了解的朋友也知道，前大灯组在点亮后的效果更加绚丽，不仅高颜值，还具有一定的科技感。

车身侧面，车身线条浑厚充满力量，车头到车尾笔直有力，侧面没有过的设计。从D柱位置往下滑，与向外张扬的尾翼相连，进一步提升了运动感。车窗的周围还搭配镀铬饰条，让整车显得更加精致。另外车辆的宽度2071mm在同级中也比较有优势，能让车辆更加稳定。而捷豹F-PACE具体的长宽高为4747/2071/1664mm，轴距达到2874mm，尺寸数据表现可圈可点，宽度不错，但后排空间略显局促。

内饰方面，作为豪华品牌，做工和用料都不用担心，担得起豪华品牌的质量。内饰采用双拼色布局，质感不错。搭配三幅多功能方向盘，配备了多功能按键，自动巡航、影音娱乐调节灯也都能直接在方向盘上实现。还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.4英寸的中控液晶屏，车机等使用也十分流畅，兼顾了颜值和实用性。

动力部分，也是捷豹F-PACE的亮点。该车提供2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混系统，2.0T的车型最大功率为250马力，峰值扭矩为365N·m；3.0T+48V轻混系统的车型最大功率为400马力，峰值扭矩为550N·m。两者匹配的传动系统都是8挡手自一体变速箱，且全系标配全时四驱系统和搭载L2级辅助驾驶系统。动力部分的优势，无可争议。

最后，今天写这边稿子的的时候才想起来，家里车库对面的小哥最近换车了，当时还在纳闷为什么买快要消失的捷豹，现在终于明白了。总的来说，捷豹F-PACE的整体实力可圈可点，除了后排空间稍显不足，其他优势还比较明显，加上现在优惠力度比较高，因此有人下手也就不足为奇了。