把换电站开到欧洲蔚来、宁德时代纷纷加码或成新能源车补能的重要手段

日前，蔚来能源位于匈牙利的欧洲工厂生产的首个换电站正式运往德国该站的出货预示着蔚来将加速欧洲市场的能源布局，为欧洲用户提供更便捷的上电服务

蔚来能源欧洲工厂是蔚来在海外建设的第一家工厂，也是蔚来动力产品的欧洲制造中心，服务中心和R&D中心蔚来能源欧洲工厂的主要业务包括换电站的制造和售后服务，蔚来欧洲上电业务的培训，上电产品的研发

伴随着新能源汽车数量的增加和充电问题的日益显现，以电换电的模式再次进入人们的视野2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划》，明确鼓励换电模式的应用，换电模式进入火热季

换电模式是通过直接更换新能源汽车的电池组来补充电量，通常一次可以在一分钟内充满早期换电站的电池组通常在站外充电，通过集中充电，统一配送的方式运至换电站目前主流换电站已经有车载充电系统，可以在站内充电同时，站内配备恒温系统，确保充电安全，实现了24*7无人值守

制约早期换电模式推广的主要在于以下几个方面:新能源汽车保有量低导致下游市场需求低，电力交换标准不统一导致的兼容性问题，昂贵的电气设备导致的成本问题但伴随着新能源市场的快速扩张，政策支持以及上游厂商的技术迭代，这些瓶颈正在一步步得到解决

2021年4月，工信部推出了开关行业首个基础通用国家标准《电动汽车开关安全要求》，对M1型开关电动汽车做出了安全技术指标，强化了开关电动汽车的机械强度，电气安全性和环境适应性今年3月，工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》，进一步推动车载电源交换系统，通用电源交换平台，电池组等标准的制定

2022年起，当代Amperex科技有限公司发布EVOGO品牌，吉利与力帆科技合资成立锐蓝汽车品牌中流作业者的数量大幅增加同时，现有龙头企业蔚来和奥东新能源均发布了2025年布局规划，在国内分别完成4000座和10000座电站

东北证券研报指出，2025年，乘用车电气设备市场空间将达到520亿，电池市场规模将达到416亿2025年商用车电器市场空间将达到450亿，电池市场将达到944亿

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